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第133章 百噸級軍用機的可能（爲flankerr的打賞加更）
往後的一週流年如駟之過隙，劈手就來到了香洲航睜開幕的前兩天。
爲着不適三軍在在90世後創新的裝備起名兒吃得來，也是爲面恐怕是的外洋購房戶時更易於溝通和知道，八三工事的末名堂被正統取名爲——殲8C。
常浩南和姚夢娜等人當作參選方的技能撐持食指，自然亦然延緩出發了香洲，並憑依展方的布歇宿在金灣區國內航展主旨鄰近的一家酒家。
這家檔級不低的酒樓大好說是爲了香洲航展而特地摧毀的，席捲參評方、傳媒、受邀前來觀展的嘉賓都住在這邊。
性命交關屆香洲航展還不像日後扯平分成專業日和靈通日，從要天開始實屬通盤人都火熾購機溜的。
爲此吃瓜羣衆實際也名不虛傳住在此間。
光是夫世代的白丁，囊裡有足夠的錢順道看看航展的人就一經不多，住得起這間大酒店的就更少了。
後人第二十四屆航展的辰光，常浩南也打鐵趁熱放假工夫來過一次。
產物這間旅館超前一個月就被訂滿了。
作爲飛行器總設計員的楊奉畑並泯跟來。
實屬“藝引而不發”，但飛行器設計師們在這種場子下的用途確不大。
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利害攸關甚至於繼一塊兒破鏡重圓的112廠招術工人和北陵機場的戰勤口——香洲飛機場是個純純的私航站，不可能有人會攝生各個的殲擊機，故此這些活都求玩具商來做。
在裡吧還好，只得出人就不含糊了，若到國外，加倍是跟本國的飛標準化辯別很大的上面參展，那般就連維繫征戰竟自宇航糊料都得闔家歡樂帶着。
不然就只能舉辦葉面亮。
就拿驍雄遨遊獻藝隊爲例，他們離境表演的早晚就會有起碼一架伊爾76教練機緊接着，用作陪同保持。
故而出洋參演這種事看起來些許，其實等價磨鍊一個邦的飛行養豬業水平。
“二十六年啊……”
躺在牀上的常浩南根本想停息俄頃，但有關往日，抑或說另日的回首卻如同濾鬥華廈灰沙形似急速但鏈接地排出來，讓他不顧都望洋興嘆着。
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陳年老辭睡不着的常浩南單刀直入甩掉了暫停的設法，首途來臨窗前抻窗帷。
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“淙淙——”
窗外，是香江機場那條永4000米的4E級隧道。
天邊霧裡看花傳感一陣飛機嘯鳴聲。
常浩南擡開局向遠處看去。
一架伊爾78表演機和兩架側衛粘連的排隊正瞄準車道徐徐消沉萬丈。
當做涓埃會實行實機宇航形的外參展商，他們在航展的最初宣傳中據了極爲灑灑的部分。
針鋒相對的話，在終末上才操參預的殲8C反沒能喪失什麼宣揚蜜源。
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結果在其一以紙媒和播發電視挑大樑要散佈載波的紀元，十來天的流光要麼太短了。
在她後面更高的上空，再有一架着旋繞的雙發中等客機。
思量了一會事後，常浩南總算想起來，那本該是一架圖204S，也特別是圖204的驗僞機型。
圖波列夫端不絕矚望之型號不能啓發赤縣神州的護航墟市。
平心而論，就一種1990年完成首飛的飛機而言，圖204放到90年歲初期沒用後進。
但其一首飛年月決定了它會是一場雜劇。
去了納粹市場的支撐，這勢單力孤的特一期型號不足能跟波音抑或空合理性系圓滿的家眷展開競賽，更何況她們也收斂夠的本金對飛機做愈加優化。